У драматичному повороті подій, який може змінити ландшафт Гран-прі Формули-1, семиразовий чемпіон світу Льюїс Хемілтон веде переговори з культовим гоночним брендом Ferrari щодо потенційного місця в команді на сезон 2025 року. Джерела з Італії ініціювали чутки про це сейсмічне партнерство, яке поки що не підтверджено, що підживлює ажіотаж і спекуляції в паддоку та серед вболівальників.
Уявіть собі поєднання неперевершеної гоночної майстерності Хемілтона з легендарною доблестю команди Ferrari.
Таке поєднання не лише створило б шокові хвилі у вигляді одного з найбільш непередбачуваних переходів гонщиків, але й започаткувало б шаленство “безглуздого сезону” Формули-1 ще до того, як на відкритті сезону в Бахрейні колеса навіть обернулися.
Наразі Хемілтон, якому у 2025 році виповниться 39 років, має контракт з Mercedes-AMG Petronas, який було продовжено на два роки лише у серпні минулого року, хоча чутки навколо паддоку свідчать про те, що існує пункт про розірвання контракту, який може прокласти йому шлях до Маранелло.
Інсайдери залишаються небагатослівними: Ferrari дотримується своєї практики не обговорювати припущення, а Mercedes так само утримується від коментарів. Стратегічне мовчання з обох таборів залишило без відповіді багато питань щодо майбутнього музичного крісла гонщиків Формули-1.
Якщо Гамільтон одягне червону форму Ferrari, він, ймовірно, стане поруч з Шарлем Леклерком, асом Ferrari, який нещодавно підписав довгостроковий контракт з командою. Це залишає Карлоса Сайнса – дворазового переможця Гран-прі Скудерії – у пошуках нової домівки, одночасно розпалюючи війну за бажане місце в команді Mercedes разом з Джорджем Расселом.
Передісторія цього потенційного переходу має свою історію. Зв’язок Льюїса Хемілтона з “Конем-стрибуном” тягнеться крізь роки, і цієї теми торкалися чутки, які ходили протягом усієї його славетної кар’єри. Хоча Хемілтон і Ferrari, здавалося б, заперечували попередні переговори, зараз шахові фігури можуть вишикуватися по-іншому.
Розглянемо наратив: директор команди Фред Вассер знає Гамільтона ще з часів його гоночної кар’єри і грайливо натякає на їхні часті діалоги. Більше того, Гамільтон підтримує стосунки з Джоном Елканном, головою правління Ferrari, що додає особистого виміру до цієї професійної можливості. Амбіції Елканна щодо залучення Хемілтона до італійської марки дають шанс покласти край чемпіонському голоду Ferrari, який триває з 2008 року, і посилити прагнення Хемілтона здобути восьмий титул, який ледь не вислизнув від нього у 2021 році.
Потенційний перехід означатиме великий стрибок з боку Хемілтона, який вірить у здатність Ferrari надати машину чемпіонського калібру, оскільки завіса поступово опускається над його легендарною гоночною хронікою.
Mercedes, з якою Хемілтон домінував, вигравши шість із семи чемпіонатів світу та історичну серію з восьми конструкторських титулів, опинилася в періоді відносної боротьби, не піднімаючись на верхню сходинку п’єдесталу з кінця 2021 року.
Хоча Mercedes і Хемілтона пов’язують глибоко вкорінені зв’язки, що виходять за межі автодрому, завдяки таким ініціативам, як Місія 44 за різноманітність в автоспорті, відхід Хемілтона створив би для “Срібних стріл” стратегічну та емоційну скруту. Оскільки Рассел захищений, а термін дії багатьох контрактів незабаром закінчується, майбутній склад команди, особливо потенційний наступник Гамільтона, викликає багато здогадок у тих, хто аналізує цей вид спорту.
У той час як історія Формули-1 продовжує розгортатися з азартом високооктанового трилера, ентузіасти з нетерпінням чекають на підтвердження або спростування цього привабливого партнерства. Потенційна пара Гамільтон-Феррарі нагадує про динамічну і непередбачувану природу автоспортивної дипломатії, де результати часто залишаються до останнього моменту такими ж невизначеними, як і самі перегони.
🔗 https://theathletic.com/5243409/2024/02/01/lewis-hamilton-ferrari-mercedes/
