Будьте в курсі останніх подій у Формулі-1, підписавшись, щоб отримувати двічі на тиждень інформаційний бюлетень Prime Tire прямо на вашу поштову скриньку.
У центрі історичної штаб-квартири Ferrari в Маранелло в Італії відчутна спадщина культового гоночного бренду. Тут вас оточують нагадування про легендарне минуле Ferrari, починаючи від жовтих післявоєнних будівель від старого офісу Енцо Феррарі до вулиць, названих на честь таких великих гравців Формули-1, як Альберто Аскарі, Джоді Шектер, Кімі Райкконен, і площі, присвяченої Міхаелю Шумахер.
Глибока історія Ferrari робить її не просто успішною командою Формули-1; це культурне явище в Італії та пристрасть до його завзятих прихильників, тифосі. Вагомість керівництва такою командою є значною, і у 2023 році Фред Вассер відчув на собі весь тягар цієї відповідальності, коли став новим керівником команди Ferrari.
Вассер усвідомлював, з якими труднощами йому доведеться зіткнутися, очоливши команду, яка 16 років не вигравала чемпіонату та зазнала значної зміни лідерства. На відміну від його попередньої ролі в Alfa Romeo, де подіуми були рідкістю, Ferrari був у невпинному сяйві очікування.
Вассер описав, як має справу з різним типом тиску у Ferrari, який переважно походить ззовні.
Його міркуваннями поділився під час різдвяного обіду команди на сусідньому тестовому треку Фіорано. Він згадав, як на початку року він вважав, що Ferrari має все необхідне для перемоги, не потребуючи серйозних змін.
Однак сезон 2023 року був невдалим для Ferrari, відстаючи від Red Bull прямо після передсезонних тестів. Шарль Леклер і Карлос Сайнс незабаром зрозуміли, що їхня машина не є матеріалом для чемпіонату. З невдалим стартом, включаючи жахливі шість очок Леклерка за перші три гонки, Ferrari потребувало переосмислення.
Незважаючи на важкий старт, Вассер сприйняв сезон як період відновлення та похвалив команду за те, що вона виважено усунула недоліки автомобіля. Вассер знайшов у Ferrari такі необхідні терпіння та раціональність, що контрастує з реактивною культурою, яку він очікував. Цей підхід допоміг Ferrari удосконалити свій автомобіль, досягнувши значного прогресу в продуктивності протягом року.
Вассер підкреслив прогрес команди, вказавши на Гран-прі Італії в Монці, де конкурентоспроможність Сайнца дала проблиск надії. Всього через два тижні Ferrari святкувала тріумф Сайнца в Сінгапурі, ставши єдиною перемогою над домінуючою командою Red Bull.
Ключовим досягненням Ferrari в очах Вассера була культурна зміна, яка заохочувала членів команди проявляти амбіції та не боятися невдач, що призвело до більш агресивної стратегії. Маржі F1 настільки великі, що команди повинні досягати абсолютного ліміту.
Заглядаючи вперед, автомобіль Ferrari для наступного сезону буде представлено 13 лютого, із запланованими великими змінами. Еволюція автомобіля є важливою, і Red Bull встановлює високу планку. Вассер, віддаючи перевагу зосередженню на собі, а не турботі про конкурентів, очікує покращень, але залишається твердим, знаючи, що справжнє випробування відбудеться в Бахрейні.
Інший важливий компонент, який Вассер повинен розглянути, це майбутнє пілотів Ferrari, оскільки контракти Леклерка і Сайнца закінчуються після наступного сезону. Хоча він сподівався швидко розв’язати контракти, напружений графік наприкінці сезону спричинив затримки. Вассер зрозуміло, що постійний підхід, який нагадує роботу Мерседеса щодо контракту Хемілтона, є кращим, ніж поспіхом.
Цікаво те, що Вассер не втратив почуття гумору чи реалістичного погляду з часів свого Alfa Romeo, навіть отримавши справжню кришталеву кулю від телеведучої Формули-1 Лаури Вінтер у знак уклону до його частих метафоричних згадок. Коли мова заходить про те, щоб пообіцяти фанатам Ferrari — tifosi — подарунок, а не порожню обіцянку на Різдво, Вассер зухвало припускає, що справжній подарунок прийде, якщо Ferrari добре виступить у березні, можливо, натомість подарунок на Великдень.
Любителі Ferrari в усьому світі з нетерпінням чекають цього подарунка, можливо, більше, ніж будь-якого іншого. (Основне зображення: Jakub Porzycki/NurPhoto через Getty Images)
🔗 https://theathletic.com/5140984/2023/12/16/ferrari-f1-year-in-review/
