Олівер Бірман вписав своє ім’я в славетну історію Формули-1, ставши наймолодшим британським гонщиком, який прикрасив стартову решітку Ferrari у 21 столітті на захоплюючому Гран-прі Саудівської Аравії 2024 року. Несподіваний поворот стався, коли Карлос Сайнс зіткнувся з проблемою апендициту, що вивело резервного гонщика Бірмана в центр уваги. Бірман не просто зайняв місце, він продемонстрував свій неймовірний потенціал, фінішувавши чудовим сьомим у своїй першій гонці Формули-1, що нагадує відлуння перебування Едді Ірвіна в Скудерії у 1999 році.
Зараз Бірман з гордістю стоїть серед обраної групи з 11 британських гонщиків, яким випала честь стартувати на Гран-прі в складі культової італійської команди. Це братство гонщиків бере свій початок від Майка Хоторна, першопрохідця, який відкрив британські таланти у Ferrari в 1953 році.
Видатна кар’єра Хоторна, увінчана перемогою в чемпіонаті світу з автоперегонів Формули-1 1958 року з командою Ferrari, є водночас історією тріумфу і трагедії, адже його життя трагічно обірвалося після відходу зі спорту.
У 50-х роках емблему Ferrari носили Пітер Коллінз і Кліфф Еллісон, причому Коллінз святкував численні перемоги, а Еллісон претендував на місце на подіумі, поки нещасний випадок не зупинив його злет. Тоні Брукс, відомий своєю винятковою майстерністю, мав короткий, але переможний період з Ferrari в 1959 році, майже вкравши чемпіонську корону посеред історичного сезону.
Потім з’явився легендарний Джон Суртіс, чий незламний дух і майстерність у різних гоночних дисциплінах допомогли йому стати чемпіоном світу в класі “Формула-1” у складі Ferrari в 1964 році. Історія Суртіса – це історія стійкості, рішучості та гоночного інтелекту – рис, які привели його до неймовірного чемпіонського тріумфу.
Майк Паркс, Джонатан Вільямс і Дерек Белл – кожен з яких мав значний досвід перегонів на спортивних автомобілях – мали короткі зустрічі у Формулі-1 з Ferrari. Їхні виступи були нетривалими, але їхній внесок у славетну спадщину Ferrari в цьому виді спорту був настільки ж вагомим.
Коли мова заходить про британські зв’язки Ferrari, не можна не згадати полум’яну діяльність Найджела Менселла та цілеспрямовану роботу Едді Ірвіна в 90-х роках. Войовнича присутність Менселла наблизила Ferrari до вершини успіху, в той час як Ірвін надавав постійну підтримку Міхаелю Шумахеру, який майже завоював чемпіонський титул у 1999 році.
Забігаючи наперед, інтригуюче майбутнє манить чутки про приєднання Льюїса Хемілтона до Ferrari у 2025 році, які вихором витають у паддоку Формули-1, наче п’янкий аромат. Якщо семиразовий чемпіон світу зробить цей монументальний крок, він буде прагнути до неперевершеного восьмого титулу, додавши ще один шар до британської саги Ferrari.
Історія Бірмана тільки починається, але вже має багату спадщину, в якій переплітаються хоробрість, трагедії та новаторські досягнення.
Як останній британець, який одягнув червоний колір Ferrari, він не тільки несе в собі очікування легендарної команди, але й спадщину тих співвітчизників, які торували шлях до нього. З вражаючим дебютом за плечима, чи зможе Бірман стати наступним, хто перетворить свої перші розділи на книгу перемог? Тільки час покаже. Наразі він приєднався до елітного списку, і за кожним його кроком стежитимуть з надією, що, можливо, лише можливо, він стане наступною британською легендою для Ferrari.
🔗 https://www.autosport.com/f1/news/every-british-f1-driver-to-have-started-a-grand-prix-for-ferrari/10587181/
