За чутками, Джером д’Амброзіо, директор з розвитку гонщиків Mercedes, після закінчення свого контракту перейде до Ferrari, де потенційно очолить Академію гонщиків Ferrari.
Льюїс Гамільтон і команда Mercedes борються з проблемами продуктивності на перегонах Формули-1 в Джидді, підкреслюючи необхідність швидких інновацій перед обличчям конкурентних досягнень.
Надії Mercedes-AMG на повернення лідерських позицій у Формулі 1 були перекреслені несподіваними проблемами з продуктивністю боліда W15, що стало причиною невдачі для команди та її гонщиків Джорджа Рассела і Льюїса Хемілтона.
Нещодавня напруженість у команді Red Bull Racing породила чутки про те, що Макс Ферстаппен розглядає можливість виходу з неї, а Mercedes і Тото Вольфф виявляють велику зацікавленість, плануючи майбутнє після Льюїса Хемілтона.
Льюїс Хемілтон здивував світ Формули-1, оголосивши про свій відхід з Mercedes і перехід до Ferrari після сезону 2024 року. У той час як Mercedes готується до цього великого переходу, основна увага приділяється спадщині та прогнозуванню наступних кроків команди.
Підтримуваний Mercedes італійський пілот Андреа Кімі Антонеллі обходить Формулу-3 і прямує безпосередньо до Формули-2 у 2024 році. Він багатообіцяючий талант, який прагне залишити свій слід у Формулі-1, завдяки вражаючій молодіжній кар’єрі та підтримці голови Mercedes-Формули-1 Тото Вольфа.
Дослідження концепції плей-офф у стилі NASCAR у Формулі-1, потенційного домінування Ферстаппена в такому форматі та останніх подій FIA, включаючи плутанину з трофеями та проблеми з прозорістю. Крім того, підсумки команд для McLaren, Williams і Alpine.
На Гран Прі Японії Scuderia Ferrari продемонструвала стратегічну досконалість: Шарль Леклер і Карлос Сайнс бездоганно реалізували стратегію, що призвело до вражаючих результатів і фінішу на подіумі. Характеристики SF-24 уможливили адаптивний тактичний підхід, що є значним покращенням у порівнянні з минулими обмеженнями.
Поглиблений погляд на досягнення в аеродинаміці Формули-1, де такі команди, як Mercedes і Aston Martin, творчо адаптуються для оптимізації продуктивності в рамках суворих правил.
Mercedes бореться зі складнощами регламенту, пов’язаними з ефектом приземлення, що впливає на їхні результати в Формулі-1. У міру того, як команда переосмислює свої прагнення, керівник Тото Вольфф стикається зі стратегічним рішенням: вирішити проблеми W15 або зосередитися на майбутніх змінах у регламенті, що мають відбутися у 2026 році.
MoneyGram Miami Dream Weekend – це шанс виграти ексклюзивний уїк-енд для перегляду гонок Формули-1 у Клубі чемпіонів, а також розкішні номери та захоплюючі заходи, такі як екскурсії по паддоку та сесії запитань і відповідей.
RB20 від Red Bull Racing представляє революційні аеродинамічні та охолоджувальні функції, що нагадують історичні досягнення Формули-1, вказуючи на значну еволюцію у філософії дизайну Формули-1 2024 року.
Вибрані гоночні траси мають честь бути включеними до календарів як Формули-1, так і MotoGP, пропонуючи унікальне поєднання історії та сучасних автоперегонів. Ці траси є не лише місцем швидкості та точності, але й свідченням вражаючого розвитку автоспортивних технологій та постійного прагнення до досконалості у перегонах.