Вплив правила 107 відсотків на Гран-прі Саудівської Аравії 2023 року

Estimated read time 1 min read

Під час вихору подій на захоплюючому Гран-прі Саудівської Аравії 2023 року в паддоках команди Williams розгорнувся критичний, але малопомітний момент. Новачок Логан Сарджент опинився в неочікуваній ситуації, коли його найкращий час кваліфікаційного кола був викреслений з протоколу через порушення обмежень траси, що призвело до порушення рідко обговорюваного, але фундаментально важливого правила Формули 1107-відсоткового правила.

Суть цього правила полягає в балансуванні між конкурентоспроможністю та безпекою на трасі. З математичної точки зору, це просто: кожен водій повинен показати час не повільніший, ніж 107 відсотків від найшвидшого кола, зафіксованого в першому кварталі, щоб мати право на участь у перегонах. Цей захід гарантує, що всі гонщики підтримують швидкість в межах конкурентного діапазону, щоб запобігти нерівності на трасі, яка може становити небезпеку для водіїв. У цьому сучасному прикладі, після того, як час Сержанта був дискваліфікований, а провідний претендент Red Bull Макс Ферстаппен встановив новий рекорд – 1:28.761, скоригований час американця опинився за межею безпечного порогу.

Критики та вболівальники можуть запитати, як часто це правило насправді вступає в гру, і короткий екскурс в його історію проливає світло на його походження та застосування. Задумане в 1996 році, воно віддзеркалює занепокоєння, які можуть виникнути на автомагістралі, де різниця швидкостей може призвести до катастрофи. Хоча у 2002 році воно зникло з правил, у 2011 році воно знову з’явилося після того, як у змаганнях взяли участь три команди, що їхали повільніше. Це правило слугує гарантом безпеки, гарантуючи, що на трасі зберігається видимість рівності швидкостей.

Незважаючи на свою жорсткість, управління Формулою 1 не позбавлене прагматизму. Стюарди можуть на власний розсуд ігнорувати правила за певних обставин, що було продемонстровано під час бурхливої кваліфікації Гран-прі Угорщини 2016 року, коли несприятливі погодні умови призвели до того, що правила не були застосовані, а сітка залишилася незмінною в день гонки.

У випадку з Сержантом на Гран-прі Саудівської Аравії, те, що стюарди надали йому місце в гонці, свідчить про розсудливість стюардів. Варто зазначити, що вирішальну роль у цьому рішенні відіграв його час на тренувальній сесії, який включав конкурентний час 1:30.035. Такі рішення, що балансують між дотриманням правил і здоровим глуздом, ілюструють нюанси у прийнятті рішень, які стюарди Формули-1 повинні регулярно приймати.

Роздуми про значення цього інциденту і правила, на які він посилається, дають шанувальникам Формули-1 важливу інформацію про внутрішню суть цього виду спорту.

Хоча безпека залишається першочерговим завданням, випадки, подібні до інциденту Сержанта, підкреслюють мінливий і адаптивний характер управління Формулою 1, де дух правил є настільки ж важливим, як і їхня буква.

Таке тонке розуміння дрібних технічних моментів гоночного уїк-енду не лише додає глибини глядацькому сприйняттю цього виду спорту, але й проливає світло на складнощі та дискусії, що відбуваються за лаштунками. Для тих, хто стежить за гострими моментами Формули-1, такі деталі часто можуть бути настільки ж захоплюючими, як і самі перегони.

Зосереджуючи увагу на цих засадничих принципах і рішеннях, які з них випливають, цей звіт пропонує оновлену інтерпретацію, яка виходить за рамки простого репортажу, збагачуючи досвід вболівальників складним наративним гобеленом Формули-1.

(Будь ласка, вказуйте джерело інформації, як того вимагають ваші редакційні правила).

🔗 https://theathletic.com/5227587/2024/02/15/f1-107-rule-how-it-works/