Боротьба Alfa Romeo з майстерністю піт-стопів була постійною темою в перших розділах розповіді про Формулу 1 цього сезону. Тріфекта гонок стала свідком тріо проблем, пов’язаних з піт-стопами – серії прикрих невдач, які помітно обмежили потенціал Валттері Боттаса в очковому заліку. Гран Прі Австралії став останнім етапом розчарувань, де тривала затримка під час піт-стопу, безсумнівно, коштувала Боттасу ймовірного фінішу в топ-10, відкинувши його на 14-ту позицію до картатого прапора.
Представник команди Alfa Romeo, Біт Зендер, знайшов час після гонки, щоб публічно вибачитися по командному радіо, ввічливо визнавши загальне розчарування і продемонструвавши солідарність. У розмові з Autosport Зендер підкреслив важливість такого спільного підходу, відзначивши сильний виступ Боттаса до невдачі на піт-лейн. У його посланні проглядався етос команди: “> Ми перемагаємо або програємо разом”. Ця прихильність до спільної відповідальності та колективних зусиль для подолання викликів лежить в основі етосу Alfa Romeo.
Зазирнувши у роздуми Боттаса, можна побачити його цілком зрозуміле роздратування, адже Формула-1 у 2023 році не буде прощати помилок. Конкуренція буде запеклою, і кожне очко має вагу. І Боттас, і Зендер визнають, що вирішення проблем з піт-стопами є пріоритетом, причому перший наголошує на поєднанні сходів на трасі та уламків як додаткових факторах, які можна було б використати на свою користь для сильного фінішу.
Зендер похвалив здатність Боттаса не поступатися Фернандо Алонсо і не відставати від таких гонщиків, як Юкі Цунода, що свідчить як про гонщика, так і про машину. Незважаючи на невдачу на піт-лейн, команда Alfa Romeo може втішатися тим, що на початковому етапі вони продемонстрували хороші результати з точки зору деградації шин, що є ще однією краплею в морі похмурого уїк-енду.
Тепер, коли команда Alfa Romeo готується до наступної гонки в Сузуці, вона сповнена рішучості подолати ці невдачі. Японський автодром надасть можливість спокутувати провину – випробувальний полігон для технічних удосконалень команди і шанс для Боттаса продемонструвати весь потенціал як своєї майстерності, так і претендента на C44. Для тих, хто уважно стежить за спортом, ці події слугують переконливим сюжетом – чи вдасться Alfa Romeo змінити сценарій і перетворити свою кропітку роботу на відчутні результати?
Забігаючи наперед, можна сказати, що прихильність Alfa Romeo до вдосконалення і прозоре визнання Зендера свідчать про те, що команда хоче і здатна вдосконалювати своє ремесло. Це формує фундамент довіри та експертної підзвітності – механізми команди, яка відмовляється визначатися своїми невдачами, а натомість використовує їх як паливо для прогресу.
[Фото: Mark Sutton / Motorsport Images](URL).
🔗 https://www.autosport.com/f1/news/sauber-important-to-apologise-to-bottas-for-f1-pit-stop-issues/10592931/
