В офісі команди Формули-1 Haas, розташованому неподалік від знаменитої траси Сільверстоун, Аяо Комацу починає освоюватися на новій посаді керівника команди. Він нещодавно очолив команду і щойно розпочав свій перший раунд співбесід, оскільки шість днів тому був оголошений наступником Гюнтера Штайнера.
На відміну від Штайнера, який був ключовою фігурою у приведенні Haas у Ф1 і став улюбленцем фанатів завдяки серіалу Netflix “Гонки на виживання”, Комацу дотримується іншого підходу. Haas прагне змінити курс після періоду розчарувань, тому рішення про підвищення Комацу з посади інженерного директора було прийнято саме через нього. Джин Хаас, власник команди, вважав, що потрібен більш технічний підхід, щоб змінити долю команди на краще. Він висловив своє незадоволення результатами команди, незважаючи на її партнерство з Ferrari, заявивши в інтерв’ю F1.com, що йому соромно за останні п’ять сезонів, коли команда фінішувала в нижній частині турнірної таблиці.
Комацу повністю усвідомлює виклики, що стоять перед командою, і поділяє думку Джина Хааса про необхідність вдосконалення. Новий керівник команди сповнений рішучості бути своєю людиною і вести команду, спираючись на свої сильні сторони, а не намагатися наслідувати Штайнера.
Хоча Комацу поділяє прямолінійність Штайнера і визнає, що іноді використовує грубу мову, він має намір зосередитися виключно на підвищенні конкурентних переваг Haas. Його головним обов’язком є прогрес команди, а не прагнення до публічної слави, як у його попередника.
Унікальний спосіб роботи Haas F1 у минулому приносив успіх завдяки тісній співпраці з Ferrari, але нещодавні проблеми з розробкою болідів висвітлили деякі недоліки в їхній моделі. Комацу визнав труднощі, спричинені розподіленістю підрозділів команди у Великобританії, Італії та Сполучених Штатах, і переглядає цей аспект своєї діяльності.
Плани щодо майбутнього команди та реструктуризації її технічного керівництва під керівництвом Комацу поки що залишаються в таємниці, оскільки він хоче донести своє бачення до членів команди в Італії, перш ніж ділитися ним з широким загалом.
Майбутній болід Haas, перший тест якого заплановано на 11 лютого в Сільверстоуні, вважається покращеним у порівнянні з минулорічною моделлю, але Комацу залишається обережним і не очікує миттєвих результатів через зміни в дизайні, внесені в останню хвилину попереднього сезону. З огляду на це, 2024 рік має стати перехідним для Haas, яка прагне стабільності та прогресу під новим керівництвом, з такими надійними гонщиками, як Магнуссен та Хюлькенберг.
Комацу впевнений у подальшій підтримці та прагненні Джина Хааса впроваджувати необхідні зміни для вдосконалення команди. Цей перехід є важливим кроком для Haas, що свідчить про бажання команди розвиватися та досягати успіху в конкурентному світі Формули-1.
(Фото: Clive Mason/Getty Images)
🔗 https://theathletic.com/5206797/2024/01/17/ayao-komatsu-guenther-steiner-replacement-haas/
