Майже через рік після того, як уперше випробував автомобіль Aston Martin у Формулі-1, ще будучи прив’язаним до Alpine, Фернандо Алонсо згадав про несподіваний успіх своєї кампанії зі своєю новою командою. «12 місяців тому було немислимо думати про кампанію, яку ми провели», — заявив Алонсо, розглядаючи цю подорож і відзначаючи її як один із своїх найкращих сезонів, поряд із 2012 роком, коли він ледве програв чемпіонат.
Алонсо, легендарна фігура Формули-1, продемонстрував свою майстерність з Aston Martin, посівши на подіумі у своїй першій гонці в Бахрейні, що стало явним доказом його рішення покинути Alpine. Далі він здобув вісім подіумів, значно перевершивши очікування команди. Його вплив і продуктивність відіграли значну роль у цих досягненнях.
Протягом сезону Алонсо мав видатні моменти, зокрема перевершення в Бахрейні, стратегічний виклик Максу Ферстаппену в Монако, завоювання другого місця в Канаді та участь у пам’ятному бою на останньому колі за третє місце з Серхіо Пересом у Бразилії. Це відображало надзвичайні гоночні здібності Алонсо.
Незважаючи на те, що в деяких випадках у нього була машина, яка не була найшвидшою, як-от у Монці, де він фінішував дев’ятим, Алонсо зміг витягти максимум, продемонструвавши свою наполегливу роботу та свою команду. З самого початку вимогливість Алонсо під час передсезонної підготовки відіграла вирішальну роль у просуванні Aston Martin вперед. Його керівництво командою, включно з використанням свого досвіду, було схоже на управління досвідченим інженером.
Вплив Алонсо був освіжаючим контрастом до підходу Себастьяна Феттеля, коли він наближався до виходу на пенсію. Майк Крек, керівник команди Aston Martin, аплодував духу Алонсо та заявив, що команда значно покращилася за минулий рік завдяки присутності Алонсо також.
У своїй попередній команді Alpine Алонсо зіткнувся з проблемами надійності та невизначеністю довгострокових зобов’язань, але Aston Martin запропонував йому платформу для погоні за черговою перемогою, що додало його драйву та відданості. Однак були й проблеми, оскільки Aston Martin відставав у гонці розвитку в середині сезону. Завдяки їх модернізаціям керувати автомобілем стало важче, а конкуренція з провідними командами, такими як Mercedes і Ferrari, додала тиску.
Командна динаміка змусила товариша Алонсо по команді, Ленса Стролла, зіткнутися з труднощами, особливо після передсезонної аварії на велосипеді. Незважаючи на те, що іноді він показував багатообіцяючі, Стролл завершив сезон зі значно меншою кількістю очок, ніж Алонсо.
Забігаючи наперед, ми не розглядаємо еру після Алонсо в Aston Martin, оскільки він демонструє енергійність і впевненість у своїх силах. Крек з оптимізмом дивиться в майбутнє, вірячи, що поки Алонсо зберігає свій драйв, команда зможе процвітати та прагнути стати домінуючою силою у Формулі-1.
У цьому звіті, опублікованому 7 листопада 2023 року Формулою-1 (@F1), відображено вражаючий вплив Алонсо на продуктивність Aston Martin і його рішучість продовжувати досягати успіхів у спорті. Подорож іспанця залишається свідченням його виняткового таланту та чудового партнерства з його командою.
(Головне зображення: Ден Муллан/Getty Images)
🔗 https://theathletic.com/5134870/2023/12/14/aston-martin-f1-year-in-review/
