Після сповненого адреналіну Гран-прі Австралії Ландо Норріс з McLaren висловив переконання, що стратегічний поворот міг би допомогти йому обігнати Шарля Леклера і посісти омріяне друге місце. Норріс припустив, що ключовим моментом міг стати підріз, імітуючи підхід Ferrari та його напарника по команді Оскара П’ястрі. Проте Андреа Стелла, стратегічний натхненник McLaren, що стоїть за рішеннями гоночного дня, представив більш нюансовану точку зору, зробивши висновок, що саме притаманна Ferrari швидкість SF-24 в кінцевому підсумку забезпечила Леклеру перемогу, а не якась стратегічна помилка з боку піт-стопу McLaren.
Стелла, чия експертиза ґрунтується на багатому досвіді участі у Формулі 1, розповіла, що перші етапи гонки були затьмарені невизначеністю, особливо щодо характеристик жорстких шин. Навіть грізний Red Bull Серхіо Переса, який у підсумку фінішував п’ятим, демонстрував ознаки боротьби, підкреслюючи виклики, з якими зіткнувся на трасі. McLaren, у своїй зухвалості, обрала агресивну стратегію, намагаючись випередити Леклера за допомогою маневру П’ястрі. Проте, навіть коли Ferrari віддзеркалювала їхню тактику в режимі реального часу, ймовірно, завдяки відкритому характеру командних комунікацій, Стелла стверджувала, що це був розсудливий підхід, який гарантував, що Норріс не піддасться небезпекам міжкомандного суперництва на асфальті.
Фотодокази післягоночних дискусій між П’ястрі, Стеллою та Норрісом, майстерно зафіксовані Семом Багналлом з Motorsport Images, схоже, віддзеркалюють думку про те, що хоча переслідування було відважним, в кінцевому підсумку Ferrari програла цю гонку.
Незважаючи на перевагу Ferrari, коментар Стелли відображає проблиск оптимізму для вболівальників у папайєво-помаранчевому. Частково наратив полягав у тому, що перевага Ferrari не була нездоланною, і з подальшим вдосконаленням McLaren, запланованим або в Імолі, або в Маямі, хвилі конкуренції можуть незабаром змінитися. Тріумф в Австралії, а також передбачення Стелли про те, що характер майбутніх трас може зіграти на користь McLaren, безсумнівно, є причиною для легендарної команди тримати голову високо піднятою.
Говорячи про організований обмін позиціями між П’ястрі та Норрісом, Стелла підкреслила, що цей крок був скоріше практичним, ніж якоюсь більш широкою стратегією. Оскільки Норріс їхав на свіжіших шинах, зміна позицій була неминучою, щоб запобігти непотрібній боротьбі між двома автомобілями McLaren. Але навіть цього запобіжного заходу було недостатньо, щоб скоротити відставання від Леклера, що, за словами Стелли, свідчить про темп Ferrari в цей день.
Зрештою, перебіг гонки був таким, що чиста швидкість перемогла стратегічну хитрість. Але з такою командою, як McLaren, яка наполегливо прагне повернутися на передній край досконалості Формули-1, роздуми Стелли після перегонів можуть бути лише вуглинками, які розпалять їхній змагальний вогонь у майбутніх перегонах.
🔗 https://www.autosport.com/f1/news/stella-leclerc-finished-ahead-of-norris-on-merit-in-f1-australian-gp/10591573/
