Льюїс Гамільтон підкреслює, що для Формули-1 настав вирішальний момент, коли перед Гран-прі Джидди на перший план виходять суперечки за межами траси, а також питання доброчесності та інклюзивності, що ставить в центр уваги основні цінності цього виду спорту.
З новим W15 німецька гоночна команда стикається з проблемами у швидкісних поворотах, оскільки Тото Вольфф виступає за спокійний підхід до подолання труднощів цього сезону у Формулі 1.
Пілот McLaren Ландо Норріс пішов на розрахований ризик зі своєю шинною стратегією під час Гран-прі Саудівської Аравії, вирішивши не заїжджати на піт після інциденту з машиною безпеки. Незважаючи на запеклу боротьбу, він фінішував восьмим, що на дві позиції нижче, ніж його стартова позиція на решітці.
Джордж Рассел зіткнувся з коливаннями продуктивності Mercedes W15 під час гонки Формули 1 в Джидді, фінішувавши шостим, незважаючи на обіцянки, дані на початку практики.
Олівер Бірман, який замінив Карлоса Сайнса, справив яскраве враження на Гран-прі Саудівської Аравії, посівши вражаюче 7-е місце, заслуживши похвалу від провідних діячів Формули 1.
Феліпе Масса ініціював судовий позов, оскаржуючи результати Гран-прі Сінгапуру 2008 року, посилаючись на суперечливу аварію Renault, яка вплинула на його та Льюїса Хемілтона боротьбу за титул.
За чутками, Джером д’Амброзіо, директор з розвитку гонщиків Mercedes, після закінчення свого контракту перейде до Ferrari, де потенційно очолить Академію гонщиків Ferrari.
Вшанування легендарних гонщиків Формули-1, висвітлення кар’єрних досягнень та внеску в історію цього виду спорту таких ікон, як Льюїс Гамільтон, Міхаель Шумахер та Айртон Сенна.
Льюїс Гамільтон і команда Mercedes борються з проблемами продуктивності на перегонах Формули-1 в Джидді, підкреслюючи необхідність швидких інновацій перед обличчям конкурентних досягнень.
Гран-прі Саудівської Аравії Формули-1 у Джидді – це гострі відчуття, інтриги в паддоку, включаючи розслідування Крістіана Хорнера, і демонстрація майстерності гонщиків, коли гоночна спільнота збирається під нічними вогнями.
На Гран Прі Японії Scuderia Ferrari продемонструвала стратегічну досконалість: Шарль Леклер і Карлос Сайнс бездоганно реалізували стратегію, що призвело до вражаючих результатів і фінішу на подіумі. Характеристики SF-24 уможливили адаптивний тактичний підхід, що є значним покращенням у порівнянні з минулими обмеженнями.
Поглиблений погляд на досягнення в аеродинаміці Формули-1, де такі команди, як Mercedes і Aston Martin, творчо адаптуються для оптимізації продуктивності в рамках суворих правил.
Mercedes бореться зі складнощами регламенту, пов’язаними з ефектом приземлення, що впливає на їхні результати в Формулі-1. У міру того, як команда переосмислює свої прагнення, керівник Тото Вольфф стикається зі стратегічним рішенням: вирішити проблеми W15 або зосередитися на майбутніх змінах у регламенті, що мають відбутися у 2026 році.
MoneyGram Miami Dream Weekend – це шанс виграти ексклюзивний уїк-енд для перегляду гонок Формули-1 у Клубі чемпіонів, а також розкішні номери та захоплюючі заходи, такі як екскурсії по паддоку та сесії запитань і відповідей.
RB20 від Red Bull Racing представляє революційні аеродинамічні та охолоджувальні функції, що нагадують історичні досягнення Формули-1, вказуючи на значну еволюцію у філософії дизайну Формули-1 2024 року.
Вибрані гоночні траси мають честь бути включеними до календарів як Формули-1, так і MotoGP, пропонуючи унікальне поєднання історії та сучасних автоперегонів. Ці траси є не лише місцем швидкості та точності, але й свідченням вражаючого розвитку автоспортивних технологій та постійного прагнення до досконалості у перегонах.