Внаслідок невдалого повороту подій під час нещодавньої кваліфікаційної сесії Формули-1 Даніель Ріккардо, загадковий гонщик, відомий своєю завзятістю “медового борсука”, опинився в заплутаній ситуації. Незважаючи на цілеспрямовані зусилля, Річчардо відстав від свого напарника по команді RB F1 Юкі Цуноди з помітним відривом у півсекунди у Q2, що позбавило його додаткової швидкості, в той час як інші пілоти покращили свій час.
Цунода, висхідна зірка родом з Японії, злетів на дев’яте місце в сітці, залишивши Річчардо з непростим завданням розпочати нелегку боротьбу за очки під час майбутнього суботнього вечора. Говорячи про сумніви, які переслідували його виступ, Ріккардо відкрито висловив своє роздратування, провівши різке порівняння з попередньою гонкою, де винуватцями були його власні помилки.
Цього разу, однак, австралійський ас був спантеличений опором RB, який не зміг видобути додаткову унцію швидкості, коли вона була найбільш важливою. На відміну від нападів недостатньої або надмірної поворачиваемости, з якими гонщики зазвичай танцюють під час свого швидкісного балету, проблема Ріккардо полягала у фундаментальній нестачі зчеплення з дорогою у його суперників – навіть додатковий комплект свіжих шин навряд чи зміг би вирішити цю загадку.
Різким контрастом був Цунода, чиє задоволення резонувало в паддоку після того, як він закріпив похвальний старт у першій десятці, залишивши позаду таких конкурентів, як Ленс Стролл з Aston Martin. Ентузіазм Цуноди був підсилений заразливою радістю команди, їхній бойовий дух піднявся завдяки його успіху і впевненості, яку він вселив у них для майбутніх випробувань.
Проте, незважаючи на святковий настрій, Юкі залишається прагматичним щодо важкої гонки, яка чекає на нього попереду, повністю усвідомлюючи, що і Стролл, і потенційні суперники, такі як гучний новачок Ferrari Олівер Бірман, ховаються одразу позаду. Оскільки обгони на цій трасі є дуже складною справою, Цунода розраховує використати це на свою користь.
Зараз команда RB F1 стоїть перед фазою критичного аналізу. Для Ріккардо мова йде про розгадку загадки відсутніх півсекунди, які наразі розділили його перспективи. Щоб подолати прірву, яка відділяє розчарування від тріумфу, знадобиться поєднання інженерної майстерності та гоночного хисту Річчардо. Зважаючи на змагальну завзятість, яка стала визначальною у кар’єрі Ріккардо, стає зрозуміло, що він не з тих, хто ухиляється від примирення зі швидкістю.
Тим часом, автоспортивна спільнота з нетерпінням спостерігатиме за тим, як Цунода маневруватиме в неминучій гоночній динаміці, де стратегія, точність і, можливо, трохи гоночної фортуни стануть вирішальними факторами у просуванні його позицій у висококонкурентному світі Формули-1.
Одне залишається абсолютно зрозумілим: у театрі швидкості, яким є Формула 1, межі дозволеного дуже вузькі, а історії пілотів Цуноди та Ріккардо – це лише два сюжети у великій сазі невпинної гонитви, що розгортається кожного гоночного уїк-енду. Вболівальники та експерти, затамувавши подих, спостерігатимуть за тим, як ці гладіатори швидкості викарбовуватимуть свої наступні глави в день перегонів.
🔗 https://www.autosport.com/f1/news/ricciardo-lack-of-q2-pace-in-jeddah-f1-qualifying-a-mystery/10585429/
