У складному балеті перегонів Формули-1 знайти ритм часто буває настільки ж важко, наскільки й необхідно. Саме такою головоломкою наразі стикається австралійський ас Даніель Ріккардо, чиє перебування в команді, що базується у Фаенці, було сумішшю спокусливого потенціалу та спантеличуючих невдач. Незважаючи на те, що частину минулої кампанії він провів на узбіччі через травму, впевненість Red Bull у здібностях Ріккардо дозволила йому зберегти за собою місце в команді на 2024 рік, витіснивши з неї видатного перспективного гонщика Ліама Лоусона.
Напарникові Ріккардо по команді Юкі Цуноді, однак, вдалося більш граціозно пройти круті повороти викликів Формули-1 цього сезону. Вражаючі вилазки Цуноди в Q3 і похвальний фініш на восьмому місці в Мельбурні привертають увагу до постійних пошуків Річчардо, який намагається відновити свою форму. Подорож Даніеля додому на Гран Прі Австралії була пов’язана з розчаруванням, оскільки незначна помилка, пов’язана з порушенням правил проходження траси, затьмарила його зусилля в кваліфікації, і він був змушений стартувати зі скромного 18-го місця в решітці.
Медіа-спільнота запрацювала на повну потужність, припускаючи, що радник Red Bull Гельмут Марко поставив Річчардо жорсткий ультиматум: прийти до тями в найближчих гонках, або ризикує бути узурпованим Лоусоном.
Незважаючи на те, що Марко відкинув ці звинувачення, перешіптування в паддоку не припиняються. Сам Річчардо, досвідчений ветеран ментального марафону Формули-1, залишається демонстративно байдужим до галасу в ЗМІ, вирішивши відгородитися від галасу і залишатися відданим своєму “процесу або подорожі”.
Контраст між тим, де Ріккардо уявляв себе, і тим, де він перебуває зараз, не втрачає актуальності для гонщика, який народився в Перті. Згадуючи попередні проблиски домінування, такі як його похвальний виступ у Будапешті, його нещодавні невдачі гризуть як його самого, так і спостерігачів. Здивування ще більше посилюється повною підготовкою, яка ознаменувала його міжсезоння і кінець минулого року – інвестиція, яка ще не принесла дивідендів у змагальному плані.
Оцінюючи Гран Прі Австралії більш детально, Ріккардо знайшов позитивні моменти серед переважаючих розповідей пілота про його помилку в Мельбурні. Він натякнув на невідповідність між можливостями боліда та його власними відчуттями за кермом, припустивши, що і в ньому, і в VCARB 01 можуть бути невикористані можливості, які можна використати та вдосконалити.
Формула 1 – це битва технологій та інновацій, а також талантів. Ріккардо робить ставку на майбутні вдосконалення свого автомобіля, впевнено очікуючи на ті оновлення, які можуть стати каталізатором, необхідним для гармонізації його очевидної майстерності з початковим потенціалом його машини. Це перегони, де частки секунди, проведені на трасі, можуть призвести до сейсмічних змін у долі.
Для ентузіастів, які стежать за дугою Річчардо, це нагадування про те, що шлях гонщика Формули-1 рідко буває лінійним – це суміш швидкісних спринтів і кропітких піт-стопів. Рішучість Річчардо непохитна, а його увага – непохитна, тож на наступні розділи цієї просякнутої швидкістю книги вболівальники з нетерпінням чекатимуть, адже австралієць прагне знову стати маестро асфальтового вальсу, ведучи балет “Ред Булл” до крещендо переможних перемог.
🔗 https://www.autosport.com/f1/news/ricciardo-i-wont-be-distracted-by-negative-stuff-in-f1-paddock/10592237/
